PRESENTACIÓN

1.CONTEXTO HISTÓRICO EUROPEO.LA COMPAÑÍA WHITE STAR LINE.

  La empresa fue fundada en Liverpool en 1845 por John Pinkington y Henry Threlfall Wilson para el  comercio del oro entre Gran Bretaña y Australia.Tras 22 años de andadura la empresa dio a quiebra y la compró Tomas Ismay en 1868 con la intención de hacer la ruta del Atlántico ya que en esa época había un floreciente mercado de traslado de mercancía y personas hacia el nuevo mundo. La empresa se dedicó sobre todo al traslado de personas obteniendo cada vez barcos más grandes para un mayor número de ellas con un poder adquisitivo medio-alto.

La velocidad no era unas de las preocupaciones de T.H.Ismay, si no garantizar el confort y sensación de seguridad en los pasajeros que eligieran su flota para atravesar el Atlántico. De este modo,los bancos en los salones y comedores fueron sustituidos por sillas individuales, los salones,zonas comunes y habitaciones de los pasajeros fueron reubicadas en la zona central del barco (donde la inercia del mar y vibración de las máquinas a través del casco se siente menos). El casco de los buques dividió en compartimentos estancos cuyo  punto de unión eran  unas puertas que en caso de que uno de esto compartimentos estuviera comprometido, permitirían cerrarse para asegurar la estabilidad del buque. No obstante,esta técnica no era vanguardista, pues ya se había realizado con anterioridad en otros buques que, eso sí, resultaron en fracaso.

2.LA CONSTRUCCION

2. La construcción. Astilleros, medidas y características.

La línea White Star anunció la construcción de tres barcos de 3.000 barcos cada uno, un desafío nunca visto, el Titanic, el Olympic y el Britanic.

Serán las nuevas estrellas de la navegación mundial.

El Titanic se construyó en Belfast, capital de Irlanda del Norte, sede de los astilleros mas importantes de los siglos XIX Y XX.

En un astillero de Belfast, Harland and Wolff, resonaron los golpes de martillo de 15.000 hombres sobre los remaches de RMS Titanic y su gemelol RMS Olympic.

 Los diseñadores fueron William Pirrie,[]director gerente de Harland and Wolff, el ingeniero naval Thomas Andrews, gerente de construcción y jefe del departamento de diseño de Harland and Wolff, y Alexander Carlisle, el diseñador jefe y gerente general del astillero. La construcción del RMS Titanicfue financiada por el empresario estadounidense J. P. Morgan y su empresa International Mercantile Marine Co.

 El coste total de su construcción ascendió a 1.500.000 libras (7,5 millones de dólares).

 El Titanic medía 270 metros de longitud, unos 55 metros de altura, otros 30 metros de anchura.

 Su peso sobrepasaba las 46.000 toneladas.

 Su velocidad máxima era de 22,5 nudos unos 42 kilómetros por hora.

Titanic fue el barco más grande jamás construido en aquella época junto con sus gemelos Olimpic y Britanic.

No era el transatlántico más veloz, siendo superado por el RMS Mauritania en 1 nudo.

El Titanic fue el transatlántico más lujoso de su época. Tenía la arquitectura naval más avanzada del momento y en su decoración se había cuidado hasta el más mínimo detalle. Saunas, baños turcos, peluquerías, gimnasios, pista de squash, piscinas interiores, biblioteca,  y los camarotes construidos con un elegante mobiliario, dotaban al buque de un lujo que ningún otro navío tenía en aquel tiempo.

 Disponía de 9 cubiertas además de la cubierta de botes, 333 camarotes de 1ª clase de los cuales 12 eran suites, 207 y 222 cabinas en 2ª y 3º clase respectivamente.

El Titanic contaba de 29 calderas Huge y 159 hornos que proporcionaban energía a los motores.

 De las cuatro chimeneas del Titanic solo tres estaban operativas y conectaban con la sala de máquinas. La cuarta que se encontraba más cerca de la parte de popa se construyó para dotar al buque de un aspecto más impresionante y además servía como salida de humos y facilitaba la ventilación de las cocinas del barco.

 El Titanic llevaba 5892 toneladas de carbón (de un máximo de 6611 toneladas) y consumía 650 toneladas al día.

El Titanic tenía tres hélices. Las dos hélices laterales, ambas con tres palas, tenían un diámetro de 7,1 metros y pesaban 38 toneladas. La hélice central, también de tres palas, medía 5,1 metros de diámetro y pesaba 22 toneladas. Las anclas de babor y estribor pesaban 8 toneladas y la del centro, 16 toneladas y medía 5 metros de largo.

Los dos mástiles tenían una altura de 48 metros (trinquete) y 47 metros (palo mayor) y el timón medía 24 metros de altura y 4,6 metros en su parte más ancha y pesaba 101 toneladas. El doble fondo del casco tenía 1,6 metros de espesor y llegaba a los 1,9 metros en la sala de máquinas. En el doble fondo se almacenaba el lastre para regular la flotabilidad y el agua para las calderas.

 El Titanic disponía de 17 compartimentos de seguridad además de estar dotado de doble casco en su parte inferior. 

5. DESCUBRIMIENTOS TITANIC

DESCUBRIMIENTO DE LOS RESTOS DEL TITANIC 

En 1985 se localizaron los restos del titanic por los oceanógrafos Robert Ballad y Jean-Louis Michel, a 3800 metros de profundidad en las frías aguas del atlantico norte.Gracias a su robot submarino "argo"consiguieron tomar las primeras fotografías de la zona del naufragio y mostrar al mundo el "cadaver"del transatlántico que se había convertido en una leyenda.

EXPEDICIONES

En 1987 hubo  una expedición francesa con el objetivo de rescatar varios objetos para exhibirlos en museos.

Las expediciones continuaron en 1993 hasta que en 1996 la compañía FMS Titanic,inc. Fue reconocida como la organización de derechos para recuperar y preservar los artefactos del Titanic por parte de un tribunal de los Estados Unidos.

Otras expediciones en los años: 1994,1998,2000,2004,2010. 

3. VIAJE INAGURAL

Hola os voy a hablar de la inaguración del trasatlántico el TITANIC conocido como Olimpycs.El TITANIC fue el barco de pasajeros mas grande y lujoso del mundo,seguido por RMS Olimpycs..

El 10 de abril de 1912, el TITANIC inicio su viaje inagural partiendo desde Southampo (Inglaterra) destino a New York. 4 días mas tarde el titanic choco con un iceberg al sur de las costas de Terranova, Y se hundió a las 2:20 de la mañana del 15 de abril de 1912.El siniestro se saldó con la muerte de 1.517 persona y se convirtió en uno de los peores desastres marítimos en un tiempo de paz de la historia.Entre los miles de pasajeros iban una del as personas mas ricas del mundo entero había inmigrantes que iban a buscar una vida mejor en Norteamérica el barco tenía un gimnasio, piscina, biblioteca, restaurante de lujo y opulentos camarotes.
Tenía una potente estacion de telegrafía para los tripulantes.
Aunque a lo largo del siglo 20 se produjeron varios desastres marítimos con un mayor número de víctimas -en su mayor parte, causados por las dos guerras mundiales-, el recuerdo de la tragedia del Titanic ha permanecido como el más vivo en las mentes de millones de personas de todo el planeta.

El 14 de abril de 1912, se fue a pique el barco más famoso de todos los tiempos. La tragedia del Titanic cumple 102 años, y muchos especulan aún con la posibilidad de que en su interior hubiera decenas de coches de lujo. Estos son los coches del Titanic.

Aquí os dejo los coches que contenia el titanic

1 El Renault AX Limousine de 1908

2.ELBrush runabout model 1911

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EL TITANIC