La construcción. Astilleros, medidas y características.
La línea White Star anunció la construcción de tres barcos de 3.000 barcos cada uno, un desafío nunca visto, el Titanic, el Olympic y el Britanic.
Serán las nuevas estrellas de la navegación mundial.
El Titanic se construyó en Belfast, capital de Irlanda del Norte, sede de los astilleros mas importantes de los siglos XIX Y XX.
En un astillero de Belfast, Harland and Wolff, resonaron los golpes de martillo de 15.000 hombres sobre los remaches de RMS Titanic y su gemelol RMS Olympic.
Los diseñadores fueron William Pirrie,[]director gerente de Harland and Wolff, el ingeniero naval Thomas Andrews, gerente de construcción y jefe del departamento de diseño de Harland and Wolff, y Alexander Carlisle, el diseñador jefe y gerente general del astillero. La construcción del RMS Titanicfue financiada por el empresario estadounidense J. P. Morgan y su empresa International Mercantile Marine Co.
El coste total de su construcción ascendió a 1.500.000 libras (7,5 millones de dólares).
El Titanic medía 270 metros de longitud, unos 55 metros de altura, otros 30 metros de anchura.
Su peso sobrepasaba las 46.000 toneladas.
Su velocidad máxima era de 22,5 nudos unos 42 kilómetros por hora.
Titanic fue el barco más grande jamás construido en aquella época junto con sus gemelos Olimpic y Britanic.
No era el transatlántico más veloz, siendo superado por el RMS Mauritania en 1 nudo.
El Titanic fue el transatlántico más lujoso de su época. Tenía la arquitectura naval más avanzada del momento y en su decoración se había cuidado hasta el más mínimo detalle. Saunas, baños turcos, peluquerías, gimnasios, pista de squash, piscinas interiores, biblioteca, y los camarotes construidos con un elegante mobiliario, dotaban al buque de un lujo que ningún otro navío tenía en aquel tiempo.
Disponía de 9 cubiertas además de la cubierta de botes, 333 camarotes de 1ª clase de los cuales 12 eran suites, 207 y 222 cabinas en 2ª y 3º clase respectivamente.
El Titanic contaba de 29 calderas Huge y 159 hornos que proporcionaban energía a los motores.
De las cuatro chimeneas del Titanic solo tres estaban operativas y conectaban con la sala de máquinas. La cuarta que se encontraba más cerca de la parte de popa se construyó para dotar al buque de un aspecto más impresionante y además servía como salida de humos y facilitaba la ventilación de las cocinas del barco.
El Titanic llevaba 5892 toneladas de carbón (de un máximo de 6611 toneladas) y consumía 650 toneladas al día.
El Titanic tenía tres hélices. Las dos hélices laterales, ambas con tres palas, tenían un diámetro de 7,1 metros y pesaban 38 toneladas. La hélice central, también de tres palas, medía 5,1 metros de diámetro y pesaba 22 toneladas. Las anclas de babor y estribor pesaban 8 toneladas y la del centro, 16 toneladas y medía 5 metros de largo.
Los dos mástiles tenían una altura de 48 metros (trinquete) y 47 metros (palo mayor) y el timón medía 24 metros de altura y 4,6 metros en su parte más ancha y pesaba 101 toneladas. El doble fondo del casco tenía 1,6 metros de espesor y llegaba a los 1,9 metros en la sala de máquinas. En el doble fondo se almacenaba el lastre para regular la flotabilidad y el agua para las calderas.
El Titanic disponía de 17 compartimentos de seguridad además de estar dotado de doble casco en su parte inferior.
No hay comentarios:
Publicar un comentario